2008年7月12日，中国郑州世界领先的客车制造商宇通客车与美铝公司，今日宣布联合推出一款新型环保公交客车样车。这款ZK6126HGE新型环�？统到�2008北京奥林匹克运动会期间公开展示。与传统的客车相比，由于大量采用铝材，其车身重量减轻约46%，从而有效降低了燃油消耗，并减少温室气体排放。
为促进中国日益增长的公共交通事业，宇通与美铝应用世界水平的结构设计、材料和制造技术，共同开发新一代的节能环保公交客车，这款新型客车就是这项合作的组成部分。这款车采用了美铝公司的全铝车身框架技术，强度高、重量轻的材料应用使整车重量更轻、燃油效率更高、安全性更好。
“宇通客车与美铝公司在新型可持续性客车领域的合作，充分证明了双方对于支持政府在创建公共运输车辆，与社会——人和环境和谐发展政策的长期责任。”宇通公司高层领导说，“我们认识到，今后无论对于短途还是长途客车，降低车重对其可持续发展都是非常必要的。此外，客车上巧妙的使用铝合金是达到显著减重效果最好的方法之一。”
德国海德堡能源和环境研究所在大连举办的2007年中国交通用铝研讨会上公布的一项最新研究结果表明，一部经停若干站的城市柴油客车每减重100公斤，在其整个运营周期内就可节约燃油2550升，同时可以大幅降低二氧化碳等温室气体的排放量。
“当然，我们的目标是与宇通客车一道，实现突破性地在每部客车上减重超过1000公斤，”美铝市场及发展战略总裁Robert S. Wetherbee先生介绍说。“事实上，我们已经在12米城市公交客车上实现了减重超过1400公斤——将近1.5吨，也就是使车辆空载状态下重量降低约11.6%。 其中车身的减重效果十分明显——与传统钢制客车车身相比，铝制客车车身可减重46%。”
“美铝公司相信，将全铝车身框架结构设计与先进的制造技术结合起来，我们就可以在保证新一代客车的安全性及提升可持续性绩效的同时，实现显著的减重效果。”Robert S. Wetherbee先生补充道。而车身轻量化带来的更高燃油效率和更低温室气体排放，对于中国举国上下的节能减排运动将有积极的推动作用，也将促进世界范围内的环境和谐共建。
据了解，宇通每年将销售额的5%以上投入新技术研发。为提高客车减排性能，宇通独家研发的发动机热管理技术能使百公里油耗降低5%-10%，此次宇通又联手世界尖端技术以进一步提升产品的节能环保性能。
宇通与美铝公司将共同完成这款样车的路试，双方在合作中携手创新，不懈努力，共同着眼于中国乃至世界市场，将开拓出客车领域全新的‘绿色’之路。
（搜狐）
